以珠江为脉络，以北山林、中都会、南滨海自然地理禀赋为基础，优化枢纽网络城市格局。中部突出数字牵引和国际都市功能，南部突出科技创新引领和湾区门户功能，西部突出区域联动和城市示范功能，北部突出城乡一体化和生态屏障功能。着力做好生态功能、绿色经济、空中经济高水平发展，加快国家城乡一体化发展试验区建设，提高农村振兴和城乡一体化发展质量。优化城市生态网络、交通网络和生产生活网络，促进枢纽、城市和郊区新城的互联互通和功能互补，完善“中心城市-副中心-周边城市-新城市-美丽乡村”的城乡体系。

排课系统

未来，我们将以打造世界性超大型TOD为目标，通过高水平、精细化的城市设计，将“天客流”转化为“人才流、信息流、资本流、商务流”

在最近计划启动的2.2平方公里上海铁路东站枢纽核心区，重点建设枢纽与城市高度融合的综合区域，建设高效便捷的城市门户网站，实现“车站、生产、城市、风景”一体化的城市空间。重点加强上海铁路东站本体与G1503以东站前城市综合交通及配套服务功能的融合互动，形成“标志性超级综合体”，聚集区域枢纽、城市综合交通配套中心和城市服务功能。

数据授权-“向上”汇集南通本地市场流量数据，“向下”整合线下门户。通过上述数据元素的整合，平台不仅限于在线开发。

此外，还将形成“城市一体化”的城市综合体。地下综合交通枢纽建筑规模128万平方米，地上商务、办公、酒店等综合建筑规模139万平方米，实现交通功能与城市综合服务功能的有效耦合，成为未来交通中心、首都北京新门户、副中心的活力核心。

为了促进机场集团在长期竞争中的双赢合作，有必要通过与高铁网络的连接和整合，共同构建世界级的枢纽系统。目前，广州白云机场已接入预留广河高铁、广中珠澳高铁、广佛环线等线路，深圳宝安机场已接入预留深茂铁路、深汕头高铁、深大城际等线路。珠三角新干线机场规划接入广湛高铁、南深高铁、珠江肇高铁、肇顺南城际等线路。通过加强空铁联运，加强现有高铁与广州白云机场、佛山新干线机场、深圳宝安机场的连接，有助于实现城市中心与机场、机场的直接连接，建设“城际轨道” 航空出行链形成1-2小时机场服务圈，提升珠三角和泛珠三角国际门户地位。